粉末冶金含油軸承，即多孔質(zhì)軸承(Porous Bearing)，以金屬粉末為主要原料，粉末冶金含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來(lái)就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)
不斷的實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)粉末冶金含油軸承的偏心率較大時(shí)，相應(yīng)的軸承承載能力也會(huì)有所增大，同時(shí)軸承的摩擦系數(shù)也會(huì)減小。但是粉末冶金含油軸承的偏心率數(shù)值改變是相對(duì)比較被動(dòng)的，在使用的時(shí)候并不會(huì)自主的進(jìn)行改變，因此使用的過(guò)程中軸承載荷越大，軸承的偏心率也會(huì)有所增長(zhǎng)，同時(shí)軸承的承載能力不斷增大。
這一系列的實(shí)驗(yàn)中，可以發(fā)現(xiàn)粉末冶金含油軸承載荷能力、偏心率、摩擦系數(shù)等方面在使用的過(guò)程之中都會(huì)相互影響。
要提高粉末冶金含油軸承載荷能力，同時(shí)減小軸承的摩擦系數(shù)的方式有很多種。
最常見(jiàn)的方式就是通過(guò)調(diào)整軸承的滲透度，最終達(dá)到提高粉末冶金含油軸承載荷能力。主要操作方式是適當(dāng)減小軸承材質(zhì)的滲透性能，這樣可以提高軸承的載荷能力，也保證了粉末冶金含油軸承擁有較小的摩擦系數(shù)。但是粉末冶金含油軸承的滲透度不可以無(wú)限的減小，因?yàn)檫^(guò)小的滲透度會(huì)使得軸承內(nèi)部的含油量不足，使得軸承內(nèi)部沒(méi)有辦法得到足夠的潤(rùn)滑。
于是人們發(fā)現(xiàn)， 通過(guò)優(yōu)化軸承的滲透度以及很有量這兩項(xiàng)參數(shù)，就可以有效提高粉末冶金含油軸承載荷能力以及減小軸承的摩擦系數(shù)。
說(shuō)說(shuō)粉末冶金含油軸承在工程中的應(yīng)用
粉末冶金含油軸承在實(shí)際的應(yīng)用工程之中，主要利用的就是軸承材質(zhì)本身的多孔性能，在一般的工作狀態(tài)之下，粉末冶金含油軸承可以實(shí)現(xiàn)自行供油。
粉末冶金含油軸承工程應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)在于軸承具有的自潤(rùn)滑性能，在軸承的內(nèi)部存在一個(gè)簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑系統(tǒng)，也就是粉末冶金含油軸承的材質(zhì)。而粉末冶金含油軸承在使用的過(guò)程之中，需要經(jīng)過(guò)浸油處理，這樣才可以保證軸承在之后的使用過(guò)程之中可以獲得更好的潤(rùn)滑性，也使得粉末冶金含油軸承工程應(yīng)用之中，更加簡(jiǎn)單方便。
除此之外，粉末冶金含油軸承的另一大優(yōu)勢(shì)在于其低廉的價(jià)格，在粉末冶金含油軸承整個(gè)的制造過(guò)程之中，并不需要對(duì)其進(jìn)行切削，這就大大提升了粉末冶金含油軸承的材料利用率，使得粉末冶金含油軸承可以在使用過(guò)程之中進(jìn)行較大規(guī)?；纳a(chǎn)。
